El Ministerio de Transporte radicó ante el Ministerio de Hacienda la solicitud para
que el Sistema Estratégico de Transporte Público de Ibagué (SETP) sea incluido
dentro del presupuesto de la Nación. Con esto se busca que el Gobierno destine
$300.000 millones de vigencias futuras para desarrollar el proyecto.
Según el documento radicado por el MinTransporte, el propósito del Gobierno
Nacional es que el SETP obtenga el aval del Consejo Superior de Política Fiscal
(CONFIS) y, posteriormente, del Consejo Nacional de Política Económica y
Social (CONPES).
“Ya el viceministro de Transporte, Juan Camilo Ostos, le envió la solicitud al
Ministerio de Hacienda para que se elabore el documento CONFIS, a través del
cual se da el marco fiscal a mediano plazo del SETP", sostuvo José Alexis
Mahecha, secretario de Movilidad.
Y añadió: "Este documento fue radicado el día 5 de septiembre. Seguimos
avanzando en la obtención del documento CONPES. Esta será una de las
gestiones más importantes que dejará esta Administración”.
El SETP de Ibagué es un proyecto de $430.000 millones que contempla la
construcción de estaciones, paraderos, cambio de flota y arreglo integral de la
malla vial. Para esto, el Municipio ya cuenta con todos los requisitos y solo
resta el aval del Gobierno.
Una vez obtenido el CONPES, la Nación hará un aporte del 70 % del total del
proyecto ($300.000 millones), mientras que el Municipio aportará el 30 %
restante, es decir, $130.000 millones.
Mahecha también informó que la alta consejera presidencial para las regiones,
Karen Abudinen, se comprometió con el alcalde Guillermo Alfonso Jaramillo a
gestionar la expedición del documento CONPES del Sistema Estratégico de
Transporte Público de Ibagué
“Esto es el resultado del compromiso que hizo el señor presidente de la República,
Iván Duque. Hoy pudimos ratificar que el Gobierno Nacional tiene un gran
interés de impulsar el documento CONPES para la ciudad de Ibagué”, indicó
Mahecha.
Hasta el momento, la Alcaldía ya ha invertido $13.645 millones en la elaboración
del “Plan maestro de movilidad y espacio público”, catastro de redes de acueducto
y alcantarillado, diseños a detalle de la carrera 13 y la calle 103, estructuración del
ente gestor y estudio técnico, legal y financiero.
ABC del proyecto
Según el estudio elaborado por FINDETER y la firma SIGMA, el nuevo SETP
contará con 30 rutas estructurantes y 15 alimentadoras, las cuales tendrán
una frecuencia máxima de 7 y 8 minutos, respectivamente.
Para mejorar la prestación del servicio, el Municipio, por medio del ente gestor,
implementará un sistema de recaudo electrónico a través de tarjetas
recargables. Asimismo, se utilizará un sistema de gestión y control de la flota que
permitirá regular los tiempos de los recorridos.
Adicional a esto, el proyecto contempla la construcción de 7 estaciones en las
cuales los ibaguereños podrán hacer trasbordo sin pagar un pasaje adicional.
Estas estarán ubicadas en el sur, carrera Primera, calle 64 con Quinta, carrera
Quinta con 99, El Salado, Picaleña y Mirolindo
De la misma manera, serán adecuados 22.3 kilómetros de carriles preferenciales
para buses, así como 268 paraderos, 9 patios, 9 terminales y puntos de
intercambio modal en los cuales los ibaguereños podrán utilizar medios
alternativos de transporte como la bicicleta.